18°50.48’S | 113°02.10’W
4.9 nds, cap 257
Après quelques jours sans vent à 60 milles par jour, on arrive à avancer un peu plus – toujours prudemment, on n’oublie pas qu’on a un hauban endommagé – ça fait du bien au moral ! On avoue qu’on commence à trouver le temps un peu long, vivement l’arrivée, d’ici 1250 milles environ (une paille, un peu plus du quart du trajet !) …
Posté le 14 avril 2011 dans la catégorie Journal de bord par Clairette & Tomtom.
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18°09.11’S | 109°18.41’W
5.0 nds, cap 264
Deux expéditions de nettoyage de la coque, effectuées lors d’épisodes de vent faible, ont permis à Schnaps de retrouver une coque presque présentable et à nous tous d’accélérer : on a au moins gagné un noeud depuis la razzia des mollusques envahissants.
Posté le 12 avril 2011 dans la catégorie Journal de bord par Clairette & Tomtom.
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17°33.20’S | 106°41.13’W
3.5 nds, cap 246
On commence à en voir la fin, le vent revient après deux jours d’absence … En attendant, Schnaps se fait coloniser la coque par des sortes de coquillages moches et Tomtom fait cuire des allumettes dans l’eau des pâtes.
Posté le 10 avril 2011 dans la catégorie Journal de bord par Clairette & Tomtom.
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15°56.51’S | 103°18.95’W
3.6 nds, cap 255T
Malgré un vent d’Est qui pourrait nous propulser rapidement vers les Gambier, Schnaps porte un minimum de toile afin de ne pas forcer sur le gréement, sécurisé de diverses manières après la découverte d’une faiblesse sur un embout de bas-hauban. Entre autres, on est très fiers de notre sertissage à la patafix !! Tout ça ne va pas vous faciliter la tâche pour les pronostics sur la date d’arrivée !
Posté le 7 avril 2011 dans la catégorie Journal de bord par Clairette & Tomtom.
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15°35.21’S | 100°10.94’W
3.1 nds, cap 253
Grande nouvelle : nous avons terminé notre premier livre de bord. Nous entamons le volume 2 des pérégrinations de Schnaps…
Posté le 5 avril 2011 dans la catégorie Journal de bord par Clairette & Tomtom.
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15°02.33’S | 098°15.18’W
4.8 nds, cap 257
C’est la distance qu’il nous restait à parcourir jusqu’à l’Ile de Pâques ce matin. Oui, mais on s’est aussi aperçu qu’un bas-hauban montrait des signes de faiblesse, et du coup on se détourne vers la Polynésie pour être vent arrière et moins solliciter ce câble. Eh oui, encore un changement de programme … Du coup, il nous reste plus de 2000 milles à parcourir, et on est tristes de ne pas pouvoir aller à l’Ile de Pâques : on se venge sur le chocolat du bord et sur les daurades du Pacifique !
Posté le 4 avril 2011 dans la catégorie Journal de bord par Clairette & Tomtom.
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12°57.83’S | 095°57.57’W
4.2 nds, cap 225
On en a marre de se traîner, on est en train de faire des entailles sur les côtés de la coque et de mettre des coulisses dans le carré, comme ça on pourra ramer et aider Schnaps à avancer tout en faisant du sport ! Galipette a déjà trouvé un tambour pour donner la cadence.
Posté le 2 avril 2011 dans la catégorie Journal de bord par Clairette & Tomtom.
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11°47.16’S | 094°26.81’W
4.8 nds, cap 230
Schnaps est depuis hier plus près de l’île de Pâques que de Panama ! Encore 1300 milles à parcourir, mais ça devrait aller un peu plus vite que la première partie du trajet, même si c’est moins confortable avec le vent et la mer – qui ne nous ménagent pas – à 90° du bateau. D’ailleurs on aimerait bien que tout ça tourne un peu plus à l’Est !
Posté le 1 avril 2011 dans la catégorie Journal de bord par Clairette & Tomtom.
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09°42.94’S | 091°46.62’W
6.0 nds, cap 222
Après avoir traversé une zone pas très agréable avec des vagues dans tous les sens, la mer s’est enfin rangée et on peut accélérer un peu. Il reste moins de 1500 milles avant les statues !
Posté le 30 mars 2011 dans la catégorie Journal de bord par Clairette & Tomtom.
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06°25.46’S | 088°26.36’W
5.2 nds, cap 224
Bonjour les alizés ! Ca y ressemble fort en tous cas, 15 à 20 noeuds de Sud-Est depuis hier. On aimerait juste que la mer se range un peu, les vagues arrivent de toutes les directions, on se fait bien secouer. Première prise hier soir, une jolie bonite, déjà dévorée.
Posté le 28 mars 2011 dans la catégorie Journal de bord par Clairette & Tomtom.
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